Acheter une voiture en Allemagne séduit de nombreux Français grâce à la diversité et la qualité des véhicules proposés. Toutefois, ce projet nécessite une bonne compréhension des coûts et des taxes associés. En plus du prix d’achat, il faut prendre en compte la TVA allemande, actuellement à 19 %, et les frais de transport pour ramener le véhicule en France.
Une fois en France, le nouveau propriétaire doit s’acquitter de la TVA française si le véhicule a moins de six mois ou moins de 6000 km. Il faut aussi prévoir la taxe de dédouanement, les frais d’immatriculation et les éventuelles modifications pour se conformer aux normes françaises.
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Plan de l'article
Pourquoi acheter une voiture en Allemagne ?
Le marché de l’automobile allemand est réputé pour sa diversité et la qualité de ses véhicules. L’Allemagne, berceau de constructeurs prestigieux tels que BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen, offre une vaste gamme de voitures, du modèle compact au SUV de luxe, souvent à des prix plus compétitifs qu’en France.
Avantages d’acheter une voiture en Allemagne
- Large choix de véhicules : Le marché allemand propose une variété impressionnante de voitures, incluant des modèles rares ou difficiles à trouver en France.
- Prix attractifs : Les prix des véhicules, neufs ou d’occasion, sont souvent plus bas en Allemagne en raison d’une concurrence accrue et d’un marché plus vaste.
- État des véhicules : Les voitures allemandes sont généralement bien entretenues et disposent d’un historique d’entretien rigoureux, ce qui rassure les acheteurs potentiels.
Processus d’achat simplifié
Acheter une voiture en Allemagne peut sembler complexe, mais plusieurs entreprises spécialisées, comme Gaillard Auto, facilitent ce processus en prenant en charge les démarches administratives et le transport. Les sites internet des concessionnaires allemands sont souvent disponibles en plusieurs langues, incluant le français, ce qui simplifie la recherche et la communication.
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L’importation d’un véhicule depuis l’Allemagne vers la France implique plusieurs étapes administratives, mais le gain financier et la qualité des véhicules en valent souvent la peine. De nombreux Français franchissent le pas pour bénéficier des avantages de ce marché dynamique.
Les taxes et frais à prévoir
Pour un achat de voiture en Allemagne, plusieurs frais et taxes sont à prendre en compte avant de se lancer dans l’aventure. Ces coûts peuvent varier en fonction du type de véhicule et de son niveau d’émission de CO2.
TVA à régler
La TVA est l’un des premiers éléments à considérer. En Allemagne, le taux de TVA s’élève à 19 %, contre 20 % en France. Si vous achetez une voiture neuve, vous serez tenu de payer la TVA française. Pour un véhicule d’occasion, la TVA est généralement incluse dans le prix d’achat.
Malus écologique
En fonction des émissions de CO2 de votre véhicule, un malus écologique peut être appliqué. Cette taxe, visant à réduire les émissions de CO2, varie de 50 € à 30 000 €. Plus le véhicule est polluant, plus le malus est élevé.
Bonus écologique
Si vous optez pour un véhicule propre, vous pouvez bénéficier d’un bonus écologique. Ce bonus, visant à encourager l’achat de véhicules moins polluants, peut aller de 750 € à 6300 €, selon les caractéristiques du véhicule.
Autres frais
Au-delà de la TVA et des taxes écologiques, d’autres frais sont à prévoir :
- Les frais de transport pour rapatrier le véhicule en France.
- Les frais de dossier et de service si vous passez par une entreprise spécialisée.
- Les frais d’immatriculation en France.
Ces frais peuvent rapidement s’accumuler, mais l’avantage financier global et la qualité des véhicules proposés en Allemagne rendent souvent cette option attractive. Considérez tous ces éléments pour estimer le coût total de votre achat.
Les démarches administratives pour importer une voiture
Passage par un importateur
Pour simplifier l’importation, vous pouvez faire appel à un professionnel comme Gaillard Auto. Cette entreprise se charge de l’import et des démarches administratives nécessaires. Passer par un intermédiaire permet de gagner du temps et d’éviter les erreurs.
Obtention du quitus fiscal
Pour immatriculer votre véhicule en France, obtenez un quitus fiscal. Ce document, délivré par le service des impôts des entreprises (SIE), atteste que la voiture est en situation régulière au regard de la TVA. Munissez-vous des documents suivants :
- Facture d’achat de la voiture
- Certificat de conformité européen
- Justificatif de domicile
Immatriculation en France
Une fois le quitus fiscal en main, procédez à l’immatriculation de votre voiture. Rendez-vous à la préfecture ou utilisez les services en ligne. Fournissez les documents suivants :
- Quitus fiscal
- Certificat de cession
- Contrôle technique de moins de six mois
- Preuve d’identité
Ces démarches peuvent paraître complexes, mais elles sont indispensables pour rouler en toute légalité. Gardez tous vos documents en ordre pour éviter les désagréments.
Les garanties et assurances
Lors de l’achat d’une voiture en Allemagne, une des premières questions à considérer est la garantie du véhicule. En général, les voitures neuves bénéficient d’une garantie constructeur de deux ans, valable dans toute l’Union européenne. Vérifiez toujours si cette garantie est transférable en France. Pour les véhicules d’occasion, des garanties peuvent être proposées par le vendeur. Ces garanties varient en fonction du kilométrage et de l’âge du véhicule.
Assurances indispensables
Pour rouler en toute légalité, souscrivez une assurance auto dès l’achat. La responsabilité civile est le minimum requis, mais il est souvent judicieux d’opter pour une couverture plus complète. Les options incluent :
- Assurance tous risques : couvre la plupart des dommages, qu’ils soient causés par vous ou un tiers.
- Assurance au tiers : couvre uniquement les dommages causés à autrui.
- Assistance : offre une aide en cas de panne ou d’accident.
Considérez aussi l’option de l’assurance temporaire pour les trajets transfrontaliers.
Homologation et conformité
Le respect des normes d’homologation est fondamental. Depuis le 1er mars 2020, la procédure WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) est en vigueur, remplaçant l’ancienne procédure NEDC (New European Driving Cycle). Cette nouvelle méthode de test offre une évaluation plus précise des émissions et de la consommation de carburant. Les voitures importées doivent satisfaire à ces normes pour être immatriculées en France.
La conformité est attestée par le certificat de conformité européen, un document essentiel pour l’immatriculation. Ce certificat garantit que votre véhicule respecte les réglementations en vigueur. Autoplus, Turbo et Auto Moto approuvent les services de Gaillard Auto pour leurs démarches rigoureuses.
