Depuis le 1er janvier 2023, entretenir votre véhicule ne relève plus du simple conseil : c’est une exigence réglementaire. Si l’on néglige la maintenance minimale ou qu’on ignore les alertes du tableau de bord, la décote peut s’avérer brutale lors de la revente. Un voyant suscite souvent l’interrogation : le compteur de vidange. Comment réinitialiser le compteur de vidange de sa Peugeot 5008 ? Vous trouverez ici ce qui se cache derrière ce témoin, et comment remettre les compteurs à zéro, étape par étape.
Le compteur de vidange Peugeot 5008 : à quoi sert-il, comment fonctionne-t-il ?
Avant d’aborder la procédure, penchons-nous quelques instants sur l’utilité concrète de ce fameux compteur de vidange présent sur le tableau de bord de votre Peugeot 5008.
Le témoin d’entretien moteur Peugeot 5008 : plus qu’une LED
Sur ce SUV familial, le compteur de vidange a un rôle précis : rappeler que l’entretien, en particulier la vidange d’huile moteur, ne se traite pas à la légère. L’intervalle d’alerte varie selon la motorisation : 15 000, 20 000, parfois 30 000 km, selon le carnet d’entretien Peugeot. Chaque seuil est programmé dès l’assemblage. Dans la pratique, l’alerte apparaît sous la forme d’un pictogramme stylisé, qui s’illumine à la mise sous contact. Ce voyant, parfois appelé « feu de service », signale tout simplement que l’échéance approche.
Pourquoi remettre le compteur à zéro après une vidange ?
Une fois la vidange terminée, il s’agit de réinitialiser ce témoin. Un professionnel fera la mise à zéro, mais si vous faites l’opération vous-même, il vous revient de le réinitialiser pour que la prochaine alerte tombe au bon moment. Un détail ? Pas vraiment, surtout si vous envisagez de vendre votre Peugeot 5008 : un compteur bien configuré rassure immanquablement l’acheteur sur le sérieux de l’entretien. Et si vous hésitez sur le choix d’huile ou les bonnes pratiques, des ressources comme Jooble peuvent vous aider à trouver un professionnel ou un conseil fiable.
Remettre à zéro le compteur de vidange Peugeot 5008 : les différentes méthodes
Venons-en au concret : plusieurs méthodes s’appliquent selon l’année et l’équipement de votre 5008. Voici comment procéder.
Avec le bouton de l’odomètre : la méthode classique
Certaines Peugeot 5008 permettent une réinitialisation sans outil. Procédez moteur éteint. Maintenez le bouton de remise à zéro de l’odomètre. Mettez le contact sans démarrer le moteur, gardez le bouton enfoncé près de 10 secondes. Relâchez, coupez le contact puis démarrez le véhicule : l’affichage doit redevenir normal si la manipulation a réussi.
Via la commande de clignotant
Sur d’autres modèles, l’astuce consiste à utiliser le bouton présent en bout de commande de clignotant. Contact coupé, mettez le contact ; appuyez sur le bouton supérieur, guettez l’apparition d’un pictogramme « huile ». Maintenez jusqu’à extinction de l’alerte. Simple et rapide, lorsque la génération du 5008 le permet.
A l’aide d’un appareil ODB : pour un résultat fiable
Utiliser un boîtier ODB universel reste l’option la plus sûre : branchez-le sur la prise de diagnostic, utilisez l’application ou le menu de l’appareil pour sélectionner « service vidange » et laissez-vous guider. Un lecteur ODB basic coûte environ 20 euros, un bon investissement pour suivre les entretiens et diagnostiquer d’autres alertes.
Consulter le manuel constructeur
Enfin, chaque génération de Peugeot 5008 ayant quelques particularités, le carnet d’entretien livré avec votre véhicule décrit précisément la manipulation adaptée à votre version. En cas de doute, c’est l’ultime recours.
Une fois le témoin d’entretien effacé et le carnet mis à jour, le 5008 retrouve ses repères, prêt à reprendre la route en toute confiance. Sur le marché de l’occasion ou même pour des usages professionnels, entretenir son véhicule fait la différence. Peut-être, demain, ce SUV croisera-t-il la route d’un autre conducteur attentif… ou vous ouvrira-t-il des perspectives insoupçonnées.
